Als Ersatz für die weggefallene Inter Regio Verbindung Hamburg - Flensburg - Padborg (DK) war seit dem 15. Dezember 2002 der FLEX ( Flensburg Express ) im Einsatz. Betreiber war die FLEX AG mit Sitz in Flensburg. Nachdem das Unternehmen bereits im August 2003 wieder Insolvenz anmelden mußte, wurde der Betrieb durch finanzielle Unterstützung des Landes Schleswig-Holstein bis zum 31.10.2003 weitergeführt. Nachdem das Insolvenzverfahren eingeleitet worden war, hatte die Landesweite Verkehrsservice Gesellschaft mbH ( LVS ) in Absprache mit dem Verkehrsministerium eine Preisanfrage für die übernahme der FLEX-Verkehre bei insgesamt zehn Eisenbahnverkehrsunternehmen durchgeführt. Sechs Unternehmen haben daraufhin Angebote abgegeben. Unter Berücksichtigung aller Kriterien hat die NOB das beste Angebot abgegeben und somit den Zuschlag für den Betrieb des FLEX bekommen. Die Laufzeit des Vertrages ist bis Dezember 2005 begrenzt. Danach wird die Leistung für die Strecke Hamburg - Flensburg für den Zeitraum bis Dezember 2014 neu ausgeschrieben. Seit dem 01.11.2003 verkehrt der Flensburg Express somit unter der Führung der NOB. Als Wagen werden künftig überwiegend Waggons des ehemaligen InterConnex Neuss - Köln - Berlin - Rostock eingesetzt. Es handelt sich dabei um Abteilwagen mit jeweils 6 Plätzen je Abteil. Die Wagen wurden im Jahr 2002 gründlich überholt und modernisiert. Für den Einsatz als Flensburg Express haben sie aber eine neue Aussenbeklebung erhalten. Es werden vorerst aber auch weiterhin einige alte FLEX-Waggons eingesetzt. Dabei handelt es sich um umgebaute und neulackierte Bom und ABom Wagen der ehemaligen DR. Als Zugloks stehen 5 Loks der "Taurus" Serie von Siemens Dispolok ( ES 64 U2 ) zur Verfügung. Für den Betrieb werden 4 Loks benötigt. Eine Lok steht immer als Reserve bereit. Die Loks haben eine Leistung von 6400 KW und eine Höchstgeschw. von 230 Km/h. In wie weit die NOB ( Connex ) eigenen Loks der BR 185 die ES 64 U2 ablösen, wird sich in nächster Zeit zeigen. Seit dem 11.12.2005 ist der FLEX nun endgültig Geschichte. Von diesem Tag an, verkehren die Züge jetzt unter dem Kürzel "SCHLEX" - Schleswig-Holstein Express wieder unter der Regie der DB. | |||||||
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