Bereits 1982 wurde die 212 001 (DR) auf der Leipziger Messe der Öffentlichkeit vorgestellt. Die als Baumuster gebaute Lok erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 140 Km/h und sollte die E 11 der DR ablösen. Bekannt wurde die Lok unter dem Namen "Weiße Lady". Da es damals mangels 140 Km/h Strecken bei der DR kein Bedarf an der Lok mit dieser Höchstgeschwindigkeit gab, wurde das Getriebe verändert - die BR 243 entstand. In den Jahren 1991/92 wurden 39 Loks mit einer Höchstgeschw. von 160 Km/h ausgeliefert, die bei der DR als BR 112.0 eingereiht wurde. Anschließend wurden 45 Maschinen der BR 112.1 an die DB und der DR mit kleinen Überarbeitungen ausgeliefert. Die 112.1 erhielt kleine Spitzenlichter und kleine Fahrzeugnummern, ( Schriftgröße ) während die 112.0 noch große getrennte Spitzen-u. Schlußlichter wie bei der BR 243 ( 143 ) und 255 ( 155 ) sowie große Fahrzeugnummern bekam. Die 112.0 wurde inzwischen in 114 umgezeichnet. Die Loks der BR 112.1 haben eine Leistung von 4200 KW und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Km/h. | |||||||
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